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調整柴油發電機組的氣門間隙需留意細節
來源:星光柴油發電機組網??????作者:星光發電機廠家??????瀏覽:???????時間:2022-04-19 08:46


        工作過程中柴油發電機組的氣門桿在受熱膨脹影響下會伸長,導致氣門關閉不嚴,這就需要在挺桿和氣門桿之間留有適當間隙,這就是所謂的氣門間隙。對柴油發電機組氣門間隙的調整并非隨意為之,其中的細節問題需要引起您的注意。
 
柴油發電機組
首先將齒輪室蓋后端的正時銷插人凸輪軸齒輪背面上的孔內,此位置是發動機一缸壓縮L止點標記,然后抽出正時銷,調整一缸進排氣門、二缸進氣門、三缸排氣門、四缸進氣門、五缸排氣門;然后轉動曲軸3600,調整剩下的氣門,使冷態時進氣門間隙達0. 25mm,排氣門間隙達0.49mm。
 
調整時,應松開氣門調整螺釘的固定螺母,將規定厚度的厚薄規插入氣門桿尾端與氣門搖臂之間,一手用螺絲刀擰動調整螺釘,一手稍微拉動厚薄規,當感覺到厚薄規稍微受到阻力時,表示間隙已調整正確。此時,將厚薄規插到氣門間隙中央,使調整螺釘保持不動,擰緊固定螺母,使其鎖緊調整螺釘。鎖好螺釘后,應再用厚薄規重新測量氣門間隙,因為可能在鎖緊螺母時無意地轉動了調整螺釘,使氣門間隙改變。如果氣門間隙改變,應重新調整到正確為止。
 
柴油發電機組氣門間隙調整好后,應裝復氣缸蓋罩及其他部件,并啟動發動機進行檢驗,聽查氣門是否有異響現象。如果氣門有異響發生,說明氣門間隙還應再做檢查和調整。
 
以上關于柴油發電機組氣門間隙的調整細節您都掌握了嗎?星光發電設備提醒您:如果氣門間隙過大會引起排氣不暢、充氣不足,導致發動機功率下降,而間隙過小也會存在漏氣問題,使氣門與氣門座的工作面被燒壞,可見合理調整氣門間隙的重要性。



 

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